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La pénurie de composants frappe durement la production automobile française 

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Les usines automobiles de Sochaux, pour la ligne d'assemblage de la Peugeot 308, ou celle de Flins, où est produite la ZOE électrique de Renault, subissent de nombreux arrêts liés aux pénuries de semi-conducteurs. Le site de Toyota à Onnaing, jusqu'ici relativement épargné, commence lui aussi à être touché.

A Sochaux, la production de la Peugeot 3008 (ci-dessus) semble à peu près épargnée, alors que celle de la 308 est interrompue depuis trois semaines.
A Sochaux, la production de la Peugeot 3008 (ci-dessus) semble à peu près épargnée, alors que celle de la 308 est interrompue depuis trois semaines. (Stefan Wermuth/Bloomberg)

Par Anne Feitz, Lionel Steinmann

Publié le 15 avr. 2021 à 13:00Mis à jour le 16 avr. 2021 à 17:29
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Si la production automobile aux Etats-Unis semble particulièrement vulnérable à la pénurie de semi-conducteurs, l'Europe, et plus particulièrement la France, ne sont pas épargnées. Les difficultés qu'y rencontrent Stellantis, Renault et Toyota, semblent aller crescendo , même si les entreprises concernées ne se montrent guère disertes sur le sujet.

C'est à Sochaux, berceau historique de Peugeot, que la situation est la plus préoccupante. La chaîne de production de la 308 y débutera lundi sa quatrième semaine d'arrêt consécutive : le constructeur ne reçoit plus les dalles numériques qui équipent le tableau de bord du véhicule.

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