Le marché automobile durablement déprimé en Europe
DÉCRYPTAGE - Les ventes de véhicules neufs ont fait un bond en arrière de trente ans. Les experts ne voient pas de retour au niveau de 2019 avant plusieurs années.
L’Europe de l’automobile est toujours en convalescence. En 2022, le marché européen des ventes de voitures neuves est retombé à son niveau de 1993, selon l’Association des constructeurs européens d’automobiles (Acea) qui compile les ventes de l’ensemble des constructeurs dans les vingt-sept pays de l’Union. Malgré une légère amélioration des ventes depuis le mois d’août, le marché a reculé de 4,6 % sur l’année, avec 9,3 millions de véhicules neufs écoulés. En 2019, c’était 15,3 millions…
Les ventes de véhicules neufs restent à un niveau très bas depuis 2020 et la crise sanitaire. Après le choc des confinements, d’autres crises se sont ajoutées: le manque de semi-conducteurs, les perturbations de la chaîne logistique, les pénuries de certains composants liées à la guerre en Ukraine, l’inflation des coûts. Pis, en Europe, la demande est encore plus en berne qu’en Amérique du Nord ou en Chine.
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anonyme
le
Albi
Tarn. Cette jeune entrepreneuse construit des mini-caravanes inspirée d'un modèle américain
Mydrop c'est le nom de cette drôle de petite caravane inspirée d'un modèle américain des années 50 et construite dans le Tarn. Clientèle visée : les amateurs de vans
Sans-dents
le
En l'absence d'une politique claire, chacun diffère ses achats et conserve ce qu'il a.
Toutes ces imbécilités irresponsables de "transition énergétiques" ont tué le marché.
Tout comme elle tue les investissements industriels, qui vont se délocaliser dans des pays où l'énergie est moins chère.
Félix86
le
Acheter une voiture thermique, alors que potentiellement elle sera interdite dans quelques années, non merci ! Et une voiture électrique dont la faible autonomie ne permet pas de partie en vacances, non merci aussi ! Du coup tout le monde garde son véhicule actuel.