Le secteur aéronautique va recruter 50.000 personnes sur deux ans 

Contenu réservé aux abonnés

Le secteur aéronautique a d'excellents problèmes, comme l'a noté Guillaume Faury, PDG d'Airbus et président du groupement des industries françaises de l'aéronautique et du spatial (Gifas). A l'occasion d'un tour d'horizon de début d'année, le syndicat professionnel s'est évidemment réjoui de la santé retrouvée du secteur aéronautique, après le coup d'arrêt lié à la crise sanitaire du Covid.

Jamais la profession n'avait eu un tel niveau de carnet de commandes. Non seulement, chez Airbus, qui a annoncé pour 2023 des prises de commandes historiques à 2.319 avions, mais aussi chez MBDA qui doit au minimum doubler sa production de missiles, chez Dassault, qui doit tripler la cadence de production de Rafale, ou chez Safran, qui n'a jamais eu autant de moteurs à fabriquer. Seul problème, la montée en cadence, parfois difficile, ce que Guillaume Faury peut qualifier de joyeux soucis.